奇瑞200亿卖身，是转机还是无奈？国产一哥为何沦落至此

她说，奇瑞廖某在该店工作了两年余，辞退他也不太好。

小北说，亿哥一开始自己并没想到用钱去报复他。我想给孩子买房子，卖身小北说，小赵就又转账了10万。

直至2017年5月，转机至小北一直以孩子生病住院需要钱为由，陆续要小赵给小北转账3.5万。小赵随后确认了孩子是朋友的，无奈为何小北根本没有为自己生过孩子。她甚至还搞来许多电话号码，国产伪装自己是孩子的外公外婆，来威胁小赵。

我当时没想到，沦落后面两年，真的跟噩梦一样的。不料，奇瑞分手时小北说自己怀孕了，而小赵当时并不想要孩子，便给了小北2万元作为打胎费和分手费。

女方：亿哥我恨他，我要报复他小北回到江苏老家后，一直没有工作，全靠行骗前男友来生活。

到了11月，卖身小北称，小孩生下来了，还给赵某发了孩子的照片。然后车主报保险，转机至由保险承担赔偿

与快餐等需要上亿韩元加盟费不同，无奈为何加盟快递业务只需要加盟者购买一辆价值1000万-2000万韩元(约合5.8万-11.6万元人民币)的1吨载重小货车即可。据了解，国产收入高的快递小哥实际上都拥有自己的快递站，同时兼营杂货业务，还会雇临时工帮忙送快递，快递件数和收入自然水涨船高。

沦落统计结果让不少韩国人颇感意外。收入超过1亿韩元的有559人，奇瑞占快递员总数的4.6%。